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商品訊息描述
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顯瘦加絨保暖彈力仿皮褲/加絨超彈力光澤褲
款式：仿皮褲/光澤褲
尺寸：M/L/XL
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2件 NT$550 原價$1598 含運 平均$275/件
4件 NT$980 原價$3196 含運 平均$245/件
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12件 NT$2340 原價$9580 含運 平均$195/件
| 光 澤 褲 |
折扣情報
商品說明
品名：顯瘦加絨保暖彈力仿皮褲/加絨超彈力光澤褲
材質：
A.仿皮褲-彈力超柔PU皮+絨毛
B.光澤褲-錦綸+絨毛
尺碼：M/L/XL
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
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中國時報【陳祐誠、郭韋綺╱連線報導】
今天是春節連假最後一天，提前北上的車流讓國道昨日下午出現壅塞；高速公路局表示，今天的國道交通量將會是整個假期最低的一天，預估為105至125百萬車公里，其中北上交通量為65至75百萬車公里，中部路段下午易塞車，不過到晚上7、8點之後就能轉為順暢。
高公局交通資訊中心科長姜宇峰表示，昨日交通量為6天年假之最，達135百萬車公里，國1北上西螺至雲林、豐原至后里、銅鑼至頭屋、新竹至湖口，國3民間至南投、沙鹿至大甲、龍潭至大溪，以及國5北上等路段塞車嚴重。
根據往年經驗，連假最後一天的車潮最少，多數民眾會選擇提前一天回家收心，也有一部分人是初五就開工，所以趕在初四回家。
姜宇峰說，今日北上車輛略多於南下，預估北上較塞的路段為國1西螺到埔鹽、國3竹山到南投、沙鹿到中港等，且只有下午較為明顯，晚上7、8點之後轉為順暢，不會塞到深夜。建議短途旅客可多使用替代道路，讓路程安排更有效率。
至於一般省道，由於國5北上塞車嚴重，連帶影響宜蘭地區的交流道周遭交通跟著打結，台9線礁溪市區北上國5交流道路段從白天開始回堵，車陣延綿超過1公里。
公路總局副總工程司李忠璋指出，上述路段今日下午恐怕會再塞一波，但交通量較昨日減少許多，白天將是宜蘭回台北最順暢的時段。
李忠璋表示，假期最後一天，回到工作岡位的主要幹道車潮較多，例如台9線蘇花公路、台2線宜蘭至台北、台1線墾丁往水底寮等易塞車，不過路況不會比今天來得差。
另外，氣象預報北部今日天氣濕冷，出遊人數可能更少，北部金山、萬里、大溪等熱門景點，周遭路況有望舒緩。
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去年520以來，兩岸當局之間的關係陷入僵持，蔡英文總統於年終記者會呼籲大陸「以新的思維和做法，共同擘畫兩岸互動新模式」。 她沒有說明所企盼的兩岸互動新模式的內容，這也是她一向不把話講清楚的語言風格。然而，任何良性互動的模式，都必須經由雙方對話談判來逐步形成，當前的問題是兩岸的制度化聯繫與協商機制完全斷裂，雙方既然未能聯繫、協商，如何能夠建立互動新模式？除非在蔡英文的想像中，兩岸良性互動不需要任何政治基礎，但客觀務實來說，這根本是沒有可能性。 1992年兩岸分別建立授權機構海基會、海協會後，立即針對兩岸協商的政治基礎進行溝通，達成了求同存異的九二共識；同者為雙方均堅持一個中國原則、均謀求國家統一，異者為台灣表明一個中國是指中華民國，大陸提出兩岸事務性協商不涉及一個中國涵義。雙方乃於1993年4月舉行了歷史性的辜汪會談。 換句話說，如果當年沒有達成九二共識，就不會有辜汪會談及簽署四項協議，這是毋庸爭辯的事情。1995年6月，因大陸不滿李登輝訪美而宣佈中斷兩岸協商。其後，台灣不斷重申求國家統一和一個中國，才有1998年10月的辜汪上海會晤。1999年7月，李登輝發佈「兩國論」，兩岸溝通又告中斷。 再歷經陳水扁、民進黨八年執政，拒不接受九二共識，兩岸溝通遂繼續停擺。甚至因陳水扁鼓吹「一邊一國」，大陸制訂了反分裂國家法，兩岸走到了習近平所形容的「戰爭邊緣」。這對台灣的危害性遠遠超過大陸。直到2008年馬英九、國民黨執政，回歸九二共識，兩岸重啟制度化協商，邁向和平發展。進而建立了陸委會、國台辦的聯繫互訪機制，更舉行了空前的「馬習會」。此八年間，台海局勢進入了史所未有的和平穩定。 正因如此，蔡英文才會於競選期間訴求「維持兩岸現狀」。然而，原本的兩岸現狀奠基於九二共識，蔡英文卻予否定，使得現狀破毀，雙方聯繫與協商又告中斷。如今，蔡英文呼籲共同擘畫兩岸互動新模式，但雙方既然未能聯繫與協商，就無從展開良性互動，所謂新模式究將從何而來？ 蔡英文曾經宣稱，只要民進黨勝選，「中國就會朝民進黨的方向調整」。事實卻不然，大陸反而更加堅定九二共識並強調「遏制台獨」。目前仍不能排除蔡英文還是抱著不要雙方政治基礎、又要良性互動的想法，這或許正是他們所謂的新模式，卻是非常不切實際的。習近平與國台辦主任張志軍都在新年講話中重申九二共識，蔡英文還要任由兩岸關係惡化下去嗎？ 【中央網路報】
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